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與傳統汽車品牌錯位競爭,華人運通邁出智慧舞步
2020-09-15 00:00:00      中國經濟導報

今年已亮相的高合HiPhi1車型。華人運通/供圖

今年已亮相的高合HiPhi1車型。華人運通/供圖

 


中國經濟導報記者 | 郭丁源

    近日,在工信部發布的第336批《道路機動車輛生產企業及產品》車型公示信息中,華人運通即將量產的車型高合HiPhi X位列其中,這意味著這一家造車新勢力正式加入汽車行業競爭。

造車新勢力

    將在9月26日北京車展上正式亮相并上市的華人運通高合HiPhi X正成為汽車圈內的熱點。高合HiPhi X是一款基于全球領先HOA超體電子架構而來的可進化汽車。在實際工作中,它具備不斷自主學習和遠程軟件迭代的能力,在豪華車型同質化的今天,高合HiPhi X無疑開創了一個新思路。
    在工信部發布的車型目錄中,能看到高合HiPhi X的詳細參數:其申報的3款車型分別對應四驅和兩驅版本。其中四驅版本采用前后雙200千瓦電機,成為該級別車型中動力最強勁的車型。不過,由于華人運通并不具備汽車生產資質,量產車將由位于江蘇鹽城的東風悅達起亞工廠進行代工,所以此次也以東風悅達起亞的名義進行申報。
    7月31日,在被譽為“中國硅谷”的上海浦東張江園區,華人運通向外界發布了首款量產車“高合”HiPhi1。華人運通創始人兼首席執行官丁磊提出,要做以“智能汽車、智捷交通與智慧城市”這“三智”為核心的新能源車企。此次推出量產車的時間節點并不算早,而且從2020年北京車展發布、2021年上市的時間表來看,屆時新能源補貼可能已完全退坡到位。
    不做吃新能源補貼的車企,華人運通圖什么?丁磊在今年新車發布會現場透露,華人運通要在改良汽車硬件的同時,第一時間為地方政府的智能交通提供技術和服務,通過交通環境的智能化加速實現汽車產品的智能化。這或許意味著,積累自動駕駛基礎數據,將跨行業資源進行整合,把智慧城市試點規模不斷擴大才是華人運通未來的野心。

錯位競爭

    汽車行業經過了100多年的發展,產生了眾多巨頭企業,車型選擇也越來越豐富,同時,競爭也愈發白熱化。新興車企如果按照巨頭們的游戲規則來玩,則根本沒有出頭之日。然而,隨著全球汽車產業進入電動化、智能化、網聯化、共享化時代,造車新勢力們可以利用共享優勢,以最快速度踏上時代的列車,展開錯位競爭,華人運通正是其中的典型代表。
    作為一家專注于未來智能交通產業的創新型出行科技公司,華人運通布局最關鍵的一步就是智能汽車。高合HiPhi X基于全球領先的HOA開放式電子電氣架構而生,實現軟硬件分離。高合HiPhi X在硬件上也實現了進化,創新設計的NT展翼門進出系統、PML像素射燈+ISD智能交互燈光系統、全球領先的后輪轉向系統等一系列硬件的升級,為整車未來的場景進化、智慧進化奠定了堅實基礎。
    據悉,與很多車企光打雷不下雨不同的是,華人運通的高合HiPhi X量產進程推進很快,預計今年年底實現小批量試生產,2021年上半年正式交付市場。業內人士指出,華人運通錯位競爭的這步棋下得很有智慧,也符合當下的時代大背景,接下來就看量產后的高合HiPhi X的表現了。

與微軟合作

    7月份,華人運通與微軟達成合作,宣布旗下豪華智能純電汽車品牌高合汽車的首款量產車高合HiPhi1上將搭載全球首個主動式人工智能伙伴——HiPhiGo。
    HiPhiGo是什么?依托微軟小冰人工智能技術,HiPhiGo將成為一個主動式的、情感型的人工智能伙伴,從衣食住行的方方面面為用戶提供服務。華人運通相關負責人告訴中國經濟導報記者,微軟在語音合成領域擁有豐富的技術積累,通過深度神經網絡技術合成,HiPhiGo的聲音將富有情感,與人類真實聲音相差無幾,這使得用戶在與人工智能交流時會感覺到更加順暢、友好,而非傳統的那種冷冰冰的機械式交流。
    據悉,華人運通將會和微軟開展更深入的合作,將微軟在計算機語音、計算機視覺、自然語言處理等方面的技術積累,和高合汽車在設計、工程開發、智能系統等方面的豐富經驗結合起來,推進人工智能技術在智能汽車領域的廣泛應用,共同研發更智能的汽車。

【期號:3725】【版面:02】【作者:郭丁源】打印本頁
 
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